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コンパクトジャガーに関する自動車

ジャガー Xタイプエステート

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4730×1790×1485

カラー

ホワイトオニキス, 白, ブリティッシュレーシンググリーン, 緑色, エボニー, 黒, トパーズメタリック, ゴールド, シルバー, ジルコンメタリック, 青色, パシフィックメタリック, 紺色, ウルトラバイオレットメタリック, ミッドナイトメタリック, プラチナメタリック, クォーツメタリック, グレー, ジャガーレーシンググリーンメタリック, ラディアンスレッドメタリック, 赤色

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今の日本のコンパクトカー市場において「欠けている」と思うこと...

2006/07/18 10:07:28

今の日本のコンパクトカー市場において「欠けている」と思うことは何かありますか？僕が思うのは、とりあえずみんなどれもこれも似たり寄ったりなデザインでオリジナリティ性に欠けていると思うんですよЩ(･`ω´･Щ) といいいますか、僕は日本車はコンパクトカーだけでなくどれもこれも似たようなデザインのばかり作って「それってどうなの？」といつも思っています。さすが日本って感じがしますが(イヤミ) デザインどうこうは抜きにしたとしても、僕があったらいいなと思うのは、FRのブイブイ言わせれるようなコンパクトカーです☆ FRにすると車内が狭くなる＆生産ラインも換えなければいけないのでコストがかかる…というのはわかるのですが、それでも、、、、そういう車がほしいと思います。「なんでFRがいいの？」といわれれば、、、それは、ブイブイ言わせて走りたいからデスヨ…☆

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