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ルノーの主力モデルとなるのがメガーヌで、日本市場にも豊富なバリエーションが導入されている。中心となる5ドアハッチバック車は逆スラントのリアウインドゥをもつ独特の外観デザインが特徴で、コンパクトカーの中でも際立つ個性をもっている。同時にユーロNCAPで5つ星を獲得するなど、高い衝突安全性能を備えるのもポイントだ。エンジンはすべて直4で1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。上級グレードにはヒーター付きレザーシート、キセノンヘッドランプなどが装備される。(2004.1)
ハッチバック
4215×1775×1460, 4230×1775×1450
フレーム・レッドメタリック, 赤色, オットマン・ブルーメタリック, 青色, ボレアル・シルバーメタリック, シルバー, インク・ブルーメタリック, 紺色, シトラス・グリーンメタリック, 緑色, 黄色, パール・ブラックメタリック, 黒, ブラッド・オレンジ, オレンジ色, インペリアル・ブラック, プラチナム・シルバーメタリック, テクニカル・シルバー, アーティクル・ブルー
日本でのラインナップ上、エントリーモデルとなるルーテシア。3ドアと5ドアが設定されたハッチバックボディはひと回り大きくなるとともに、ホイールベースが延長されたことと合わせ、室内空間や荷室容量が拡大された。エンジンは1.6Lの直4DOHCの1機種で、82kW/151N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFのみで、マニュアルモード付きの電子制御プロアクティブ4速ATと組み合わされる。輸入コンパクトカーとしては最多の13色のボディカラーが用意され、毎月異なるボディカラーをベースにした特別仕様車が設定されるなど、独特のマーケッティング戦略も展開される。(2006.3)
ハッチバック
3990×1720×1485
エクリプス・グレーメタリック, グレー, フレーム・レッドメタリック, 赤色, オットマン・ブルーメタリック, 青色, パール・ブラックメタリック, 黒, メチル・ブルーメタリック, ブルー・グレーメタリック, プラチナム・シルバーメタリック, シルバー, ボルケーノ・レッドメタリック, オータム・イエローメタリック, 黄色, グラシエ・ホワイト, 白, カルメン・レッド, ライト・グリーンメタリック, 緑色, ロワ・ブルー
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2006/06/09 02:06:32
WRCで使用しているコンパクトカーの駆動方式は何ですか? スバルはセダン型で、市販でも四駆ですが、 プジョー、シトロエン、フォードは、市販車は主に前輪駆動ですが、WRCで使用している車は後輪駆動や四駆に換えてあるのですか?
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